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限流特性：充电桩在恒压状态下运行时，小汽车充电桩，当输出直流电流**过限流整定值时，应能立即进入限流状态，并自动限制其输出电流的增加。充电桩输出响应要求，输出电流控制时间，在自动充电状态下，充电桩应能快速响应蓄电池管理系统的电流控制。输出电流停止速率? 当发生下列情况时，充电桩应能快速停止充电，输出电流的停止速率不应小于100A/s。1)?在手动充电状态下，充电桩达到操作人员设定的充电结束条件；?2)?在自动充电状态下，新能源汽车充电桩，充电桩收到蓄电池管理系统中止充电报文。

充电桩应具备通过CAN网络与BMS通信的功能，用于判断电池类型，获得动力电池系统参数、充电前和充电过程中动力电池的状态参数；预留充电桩通过CAN或工业以太网与充电站监控系统通信接口，江西汽车充电桩，满足深圳市统一充电运营管理平台接入要求。充电桩应能够判断充电连接器、充电电缆是否正确连接。当充电连接器与电动汽车蓄电池系统正确连接后，充电桩才允许启动充电过程；当充电桩检测到与电动汽车蓄电池系统的连接不正常时，立即停止充电，并发出报警信息。

截至2013年底，我国各类新能源汽车累计销售大约4．5万辆， 远落后于美国累计销售20 万辆，其中私人购置新能源汽车只有一小部分。电动汽车在我国还处于发展初期，电动汽车基数小，截至2013年底电网企业已累计建成1． 9万台充电桩，并且一小区27 个充电桩仅一业主开电动汽车，电网企业布局充电桩闲置情况各地都有存在，电网企业要想获得盈利，还是处于 “万里长征第1步”都没开始的阶段。